Fatal accident

中国报 2015年1月16日

獨家報導：黃介琳

　（吉隆坡15日訊）執業律師羅章武指出，類似公共交通失事導致死傷案件，一旦證實肇因為司機危險駕駛或疏忽等原因所致，傷者或死者家屬可透過起訴獲得既定索賠。

　“在巴士司機死亡下，警方只能依據環境證據及生還者口供進行調查。”

　羅章武今日接受《中國報》電訪，就霹靂打巴1輛旅巴失事釀成8死21傷慘劇指出，沒有投保者需在警方完成事故調查報告後起訴負責單位，後在1956年民事法令（1984年修訂）下獲得法定賠償數額。

　他說，有投保者可交由保險公司負責起訴，以獲得依據保單數額的賠償，同時也可獲1956年民事法令下的賠償數額。

　羅章武說，在民事法令下，生還者或死者家屬必須在事故發生的3年期限內，起訴索賠。

　“事故生還者可就受傷痛苦、未來收入損失、喪失謀生能力和未來護理支出4個部分索賠，但前提是該生還者必須是有收入者（暫時停止工作、剛進入職場、失業或沒有工作的青少年等，皆不獲賠償）。”

　他說，當中獲得未來收入損失者條件，為擁有健康身體（無糖尿病等疾病）以及不超過55歲。

　他指出，不論生還者或死者，賠償數額皆分為30歲以下，以及31歲至54歲2種算法。

　“死者賠償是以眷屬補助金（Dependency pay）名義，交給死者家屬（即配偶、父母、孩子養子、孫子和祖父母，但不包括兄弟姐妹），另外家屬也可另獲用於安葬死者的1萬令吉撫慰金。”

生還者或死者賠償率算法

30歲以下

目前薪金（舉例2000令吉）x12個月x16倍，再扣除3分之1（生活費）=賠償金額

31歲至54歲

55歲-目前年齡（舉例35歲），再除于2，再x目前薪金（舉例2000令吉）=賠償金額

Source URL: http://www.chinapress.com.my/node/592521